伊士曼高性能膜亚太技术中心全新升级
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中新网上海新闻11月4日电(记者 姜煜)特种材料公司伊士曼3日在上海为全新升级的伊士曼高性能膜亚太技术中心举行开幕庆典。此次亚太技术中心的升级建成,是伊士曼近年来在中国最重要的投资之一,更是对于亚太地区技术服务的又一次跨时代提升。
伊士曼高性能膜全球总裁Travis Smith、高性能膜全球总经理Erin Bernhardt、全球膜技术副总裁Jim Ziegler和伊士曼副总裁兼亚太区常务董事Gulferaz Ali以视频的方式祝贺高性能膜亚太技术中心成功升级。伊士曼亚太区技术副总监敖飞龙、高性能膜亚太区总经理张波、高性能膜亚太区技术总监王丽亚和中国区商务总监赵志伟等多位高管,国检集团玻璃院院长韩松共同出席当天的活动。
“伊士曼致力于高性能膜业务的服务和创新,并坚定地进行有益的投资,此次将全新升级的亚太技术中心建立在中国,将进一步强化伊士曼在核心市场的服务能力。”张波谈到,“扩建升级的亚太培训中心,将进一步提升对专业施工人员的培训质量和规模。亚太区数据技术开发中心和应用开发中心的落成,也使得伊士曼高性能膜的本土化研发和全球研发协作能力进一步增强。”
张波表示,高性能膜业务完全符合整个集团公司的发展,也符合客户和消费者当下的需求,已成为集团内具有标志性和代表性的业务。伊士曼的产品在不断推陈出新,包括漆面保护膜及窗膜,中国消费者有很多高端需求的细分,不同消费者也有不同的需求,尤其是高端车车主,所以伊士曼会不断地开发产品。据他透露,威固漆面保护膜第三代产品G3很快将面向市场,这一产品采用了伊士曼所特有的专利技术,使得产品在防水性、光炫度及耐污性等各个方面都有非常出色的表现。
王丽亚向现场媒体和来宾介绍了伊士曼产品的特点:窗膜领域的威固XIR通过光谱筛选技术和基材的优选,让消费者在太阳光谱可见波段的视野非常清晰,驾车丝毫不用担心,同时,在780-2500纳米的高热量波段有很强的反射能力,60%以上的热量都将反射至车外。新加坡义安理工学院做的一个对比实验表明,在夏季,贴有威固产品的车辆1小时可以减温9.6度。
王丽亚介绍,今年,伊士曼在XIR基础上推出了拥有XIR PRO技术的防护膜产品VP70,该技术将基材厚度加倍,有效增加了产品的耐冲击性,在遇到安全事故时能牢牢搭住玻璃碎片,使车主安全有了大幅度提升。
在可持续发展方面伊士曼也始终不断地在努力。敖飞龙称,循环经济是伊士曼一项很重要的工作,伊士曼希望通过对废旧塑料的回收,并利用创新型的分子回收技术,实现从塑料到塑料的工艺过程,伊士曼承诺通过这样的先进技术,到2030年可以回收超过约2.3亿公斤废旧塑料废弃物,对减少全球废弃塑料蔓延起正面推动作用。
深知施工对产品最终呈现效果有重大影响的伊士曼,早在2019年就着手建立了全球化技术培训体系。针对技师的不同级别量身打造伊士曼体系内专业性的课程,学员最终需要通过包括产品知识、施工流程以及实车施工训练在内的理论考试加实操考核,方可获得相应技师认证。以威固漆面保护膜为例,开创性的实行了Installer 、Master 、Master of master综合考评三级认证体系。
去年,伊士曼在中国培养了首批具有转培训能力的龙膜“黑带大师”,当天开幕式上同时也举行了1周年纪念仪式,鼓励他们继续将贴膜技艺推向新的高度。同时,龙膜技师体系完成“双膜合一”,将窗膜(蓝带,红带,黑带,黑带大师)和漆面保护膜(一星,三星,五星,七星大师)的认证等级统一合并为蓝带,红带,黑带,黑带大师四个等级。
伊士曼通过专业的技师培训,将标准化的高品质服务推广到授权门店的每一位贴膜技师。目前,伊士曼已经在全球建成九大培训中心,中国区独占四处,分布于北京、广州、成都、郑州,为中国市场提供更为广泛且深入的培训服务。本次全面升级的亚太培训中心,占地规模扩大两倍,拥有业内先进的高性能膜施工车间,在除尘、净水等基础设备之上,增加了温湿度、灯光控制设备,甚至还新添了网络互动直播设施。升级后的品牌和产品展示区,也以更开放和创新的姿态迎接着服务商、4S集团等合作伙伴的参观。
在向渠道伙伴输送优秀贴膜技师的同时,伊士曼技术团队以贴膜体验为核心,基于龙膜“六艺之上”与威固的WOW贴膜体验,升级了窗膜和汽车漆面膜的装贴流程和技艺,帮助终端门店快速熟悉标准施工流程。在现有贴膜技艺的基础上,龙膜更挑战了无缝贴膜、立可升降、无痕拼接,精准开孔等高难度的特殊技能,通过更加精湛的贴膜技艺,为消费者带来超出预期的服务体验。
通过创新性产品与服务,为渠道客户提供优质体验,从而实现品牌、渠道及消费者三方共赢,一直是伊士曼高性能膜业务的愿景。中国市场是伊士曼在亚太地区的核心市场,对伊士曼的全球业务至关重要,此次高性能膜亚太区数据技术开发中心落于上海,是伊士曼持续支持中国区高性能膜业务的又一大有力佐证。
在漆面保护膜施工领域,伊士曼早已建立了专车专用车型数据库,启用智能化的自动裁切系统。该车型数据库由全球三大数据团队共同开发,数据共享,已涵盖百余个品牌、30余万个部件以及近5万台实车数据(含内饰膜数据),中国豪华车型覆盖率达95%。
然而,受行驶规则、驾驶习惯等因素影响,中国市场部分车型的尺寸与国外版存在细微区别,甚至不少车企专为中国消费者研发了定制车型。在这一市场环境下,伊士曼在中国数据团队的基础上新建了高性能膜亚太区数据技术开发中心,利用3D扫描前沿技术,为中国市场的车主量身定制经过实车验证的车型数据,保证新车上市后两周之内更新。
在研发过程中,伊士曼采用到边、过边和包边的三种效果相结合的数据标准,让自动裁切系统逐步实现与手工相媲美的效果,且贴装过程更安全,避免因二次动刀而划伤汽车漆面的风险,更符合消费者的需求。对渠道伙伴而言,专为中国市场研发的车型数据让智能自动裁切系统更加精准,不仅升级了贴装能力,还将损耗率自50%左右降至30%以下,有效降低了贴装成本,缓解漆面保护膜施工技师短缺的行业难题。
在中国消费者需求日益多样化和差异化的趋势下,伊士曼必须拥有快速响应市场需求的本地化定制研发能力。为此,伊士曼建设了亚太应用开发中心,以进一步深入亚太地区车主的使用偏好及需求,敏捷响应亚太地区特别是中国消费者的创新需求。
王丽亚为现场嘉宾介绍说:“该应用开发中心历时3年,完全按照CNAS (中国合格评定国家认可委员会)的标准打造。在未来通过该认证后,将为我们的行业合作伙伴提供最专业和标准的测试,与此同时,该实验室也是和我们美国总部的测试方法完全匹配,保持了国际的先进性。”
这是伊士曼在亚太地区的第一个产品应用开发中心,配备了行业先进设备,可通过对消费需求的定义研究进行技术产品研发;同时具备对窗膜与漆面保护膜等产品的隔热、防护等技术性能的检测能力,可甄别产品真假。亚太应用开发中心的建造完成,是伊士曼在亚太地区研发能力发展的重要一步,可为中国市场量身开发定制汽车膜产品。(完)